Статистика: Добавлено MiR — 18 апр 2026, 17:39
]]>
Нет ли у кого скана или фотокопии? Очень нужно...
Спасибо!
Статистика: Добавлено magadanez — 15 апр 2026, 08:34
]]>
]]>
]]>
Публиковалась на форуме под номером 185, но без клейма. Теперь есть полностью идентифицированный экземпляр.
319 000
Статистика: Добавлено Мастер — 02 апр 2026, 23:58
]]>
61 270
Статистика: Добавлено Мастер — 25 мар 2026, 08:42
]]>
177 190
Статистика: Добавлено Мастер — 04 мар 2026, 08:50
]]>
Первая трудность при работе с этой статьей возникла с определением логотипа, которых, на самом деле, здесь можно применить аж три. Для того, чтобы внести ясность, постараюсь максимально подробно здесь расписать этот вопрос. Дело в том, что у Ленинградского Электромеханического завода всегда был свой логотип:
Однако на данной модели катушки этого логотипа нет. В 1990 году ЛЭМЗ вышел из ЛНПО "Электронмаш".
Зато в паспорте имеется логотип ЛНПО "Электронмаш"
При этом известно, что завод ЛЭМЗ входил в объединение НПО "Электронмаш". ЛНПО было создано в 1985 году на базе ПО «ЛЭМЗ», ВНИИКИ СЧПУ и ряда других организаций.
Третий логотип встречался и на более ранних катушках:
Однако это не логотип какого либо предприятия, а, скорее всего, просто данной товарной группы на заводе.
177190
Статистика: Добавлено Мастер — 04 мар 2026, 08:49
]]>
Если непосредственно передать в коллекцию - то только встретиться
Статистика: Добавлено Мастер — 03 фев 2026, 12:05
]]>
Статистика: Добавлено viktkachenko — 27 янв 2026, 17:09
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
Данная мышка сильно пострадала от времени, причем в ней был использован мех соболя, который не отличается особой стойкостью к воде. По информации дарителя, она была изготовлена самим В.Е. Томашевским.
74 860
Статистика: Добавлено Мастер — 23 янв 2026, 10:47
]]>
скорее всего это Окуневая Буревестник. Допустим, это желтая
60 008
Статистика: Добавлено Мастер — 16 янв 2026, 12:03
]]>
]]>
315 170
Статистика: Добавлено Мастер — 30 дек 2025, 08:48
]]>
определено по ТУ "НВ", видимо одна из первых, так как нет клейма
188 150
Статистика: Добавлено Мастер — 24 дек 2025, 09:48
]]>
И097
Уникальная и очень редкая катушка, состояние – новая.
125 300
Статистика: Добавлено Мастер — 02 дек 2025, 13:47
]]>
Известно, что на данном заводе выпускалась еще и катушка Форель - 1, она есть у нас в коллекции. Корпус целиком из металла. Были и номерные изделия, что характерно для самых ранних времен "катушкопрома". Однако пока период их изготовления только устанавливается. Есть (неподтвержденные) сведения что в 1977 году она точно выпускалась. В идеале - найти бы паспорт от неё, но такой документ мне пока не попадался. В целом о катушке и ее практических характеристиках ничего не известно. Сам я не пробовал ее в деле. В Росси катушки мультипликаторного типа до сих пор не имеют особой популярности, что говорить о временах 50-70 летней давности. В коллекциях данная катушка попадается не часто, из чего можно сделать вывод, что выпущено их было немного.
158 745
Статистика: Добавлено Мастер — 18 сен 2025, 10:46
]]>
]]>
Расшифровка маркировки "№3,5-0,45Х10"
расстояние от жала до цевья (ширина поддева) - 3,5мм
диаметр проволоки - 0,45мм
длина цевья -10мм
79 380
Статистика: Добавлено Мастер — 02 сен 2025, 07:50
]]>
Адрес: г. Красноярск, ул. Декабристов, 19
Основан в (1908) 16.08.1941 г.
История предприятия ведет свое начало от истоков отечественной радиотехники. ОАО «НПП „Радиосвязь“» является правопреемником акционерного «Общества беспроволочных телеграфов и телефонов», созданного С. М. Айзенштейном в 1908 г., которое за годы существования претерпело ряд реорганизаций: центральная радиолаборатория, отраслевая лаборатория профессиональных устройств комбината мощного радиостроения, научно-исследовательский институт № 33, наконец, Государственный союзный завод № 327 (г. Ленинград).
В начале Великой Отечественной войны (16.08.1941) приказом Совнаркома СССР завод был эвакуирован из Ленинграда в Красноярск. Основное техническое направление завода — комплексная самолетно-наземная радионавигационная аппаратура. В этой области завод обладал сильными техническими кадрами и был ведущим в масштабе Советского Союза.
Главное дело, которое было поручено в 1942 г. заводу Государственным комитетом обороны — создание радионавигационных маяков, предназначенных для секретной воздушной трассы Аляска — Сибирь. По ней с 1942 по 1944 г. осуществлялся перегон боевых американских самолетов из США через Аляску, Чукотку, Колыму и Якутию в Красноярск. За первые 6 месяцев в 1942 г. на этой трассе было потеряно 58 американских самолетов (81 — за всю войну). Поэтому на заводе срочно приступили к выпуску радиомаяков «Колба» для слепой посадки самолетов. Благодаря им на территорию СССР практически без потерь поступило 7 902 американских самолета, перевезено 18 753 тонны оборонных грузов и 128 371 пассажир. За годы войны завод дал стране военной продукции на 77 млн руб. Кроме того, он выпускал клапаны, катушки зажигания для двигателей автомобилей и разных приспособлений для сельского хозяйства и других нужд Красноярского края.
После окончания войны, учитывая опыт красноярцев и сложившуюся политическую обстановку в мире, министерство промышленности средств связи приняло решение строить в Красноярске завод по разработке и выпуску специальной радиотехники оборонного значения. Это решение было своевременным и оправданным, так как вскоре после него было принято постановление правительства СССР о создании «ядерного щита» на востоке страны. С этого времени Красноярск становится плацдармом для создания боевой ракетной техники. Государственному предприятию п/я № 1 было поручено важное задание: изготовление бортового и наземного комплекса радиоуправления ракетами наземного и морского базирования. Коллектив с честью выполнил возложенные на него задачи и был в 1975 г. был награжден орденом Трудового Красного Знамени, а 154 человека были отмечены высокими правительственными наградами. Атомные подводные лодки с баллистическими ядерными ракетами достойно выполнили свою миссию сдерживания намерений возможного противника и в настоящее время сняты с вооружения.
С 1960-х гг. на предприятии было разработано и внедрено в производство пять поколений станций тропосферной связи. Большим достижением предприятия явилось создание станции спутниковой связи «Кристалл». Сотни этих станций с 1970-х гг. и до настоящего времени надежно обеспечивают связь в различных условиях боевой деятельности Вооруженных сил РФ.
1970–1980-е гг. были временем расцвета научной и производственной деятельности предприятия. Приводные, аэродромные радиостанции, мощные радиомаяки, станции радиовещания, телевизионные передатчики, радиостанции тропосферной и спутниковой связи, навигационная аппаратура — все это изготавливалось на предприятии и использовалось не только на территории Красноярского края и России, но и за рубежом — в Польше, Болгарии, Германии, Монголии, Кубе.
В конце XX в. остро встал вопрос о создании малогабаритных станций спутниковой связи для пунктов управления и мобильных объектов тактического звена управления армии. Коллективом предприятия были успешно разработаны, созданы и в настоящее время серийно выпускаются станции комплексов «Ливень-ВМ» и «Легенда-МД» различного вида базирования, «Зеркало-ЦС» и «Зеркало-МС», корабельные станции «Прицеп-М» и «Прицеп-МА», самолетные станции 4РТ-ЛГ, «Кулон-В, М-ППК», «Форейтор», железнодорожные станции «Легенда-МДЖ», «Кулон-ВМ-ОЖ», комплексы малогабаритных станций для тактического звена управления ОКР «Ладья», «Белозер-7Д».
В 1998 г. предприятием совместно с Красноярским государственным техническим университетом были разработаны малогабаритные навигационные комплексы системы ГЛОНАСС/GPS. В настоящее время предприятие является основным поставщиком приемоиндикаторов ГЛОНАСС/GPS, которые широко используются в различных комплексах вооружения.
С 2001 г. на заводе производят навигационную аппаратуру, которая не имеет аналогов в России и странах СНГ. По основным характеристикам оборудование соответствует зарубежным образцам производства США, Франции, Японии.
Работы многих сотрудников предприятия высоко оценены правительством РФ и Министерством обороны РФ. Более 2 тыс. человек предприятия за всю его историю награждены государственными наградами, в том числе стали Героями Социалистического Труда, лауреатами Ленинской и Государственной премий, награждены орденами Ленина, Трудового Красного Знамени, профессиональными знаками «Почетный радист».
54 900
Статистика: Добавлено Мастер — 28 июл 2025, 10:01
]]>
Статистика: Добавлено Мастер — 06 июн 2025, 15:54
]]>