На основе "платформы" для кормушек/глубомеров сделал «боевой» вариант, а то мою старую удочку давно стоило улучшить. К улучшениям и перейдем:
1.Уменьшение вероятности намерзания льда.
-все рабочие части размещены на пластиковом основании и расположены с одной стороны,
-пружина не просто убрана с наружной стороны, заодно она заменена на согнутую кольцом пластиковую полоску, не касающуюся своей рабочей частью ничего, кроме специального выступа на курке,
-курковая часть с пружиной защищены сверху от попадания дождя и снега прозрачной (желтого цвета) пластиковой пластиной, при необходимости легко отгибающейся вверх для очистки курка и т.п.
- по большей (самой уязвимой) части периметра удочки установлена пластиковая снегозащита (красная непрозрачная), поставленная на нее удочка ложится на наружную сторону, где установлена небольшая дополнительная снегозащита из согнутой «полукольцом» пластиковой полоски (серого цвета) для уменьшения проваливания в снег,
2. По многочисленным «просьбам» удочка работает не только с курком «на отжатие» (резерв), но и с курком «на нажатие» (установлен).
3. Увеличена возможность работы с разными хлыстиками (и даже удилищами): удочка для блеснения (зимой), бортовая (летом), для подтяга, легкая проводочная. И есть возможность модернизации удочки, путем несложной замены одной или нескольких частей.
Естественно, сохранен тормоз-фрикцион с мгновенно изменяемым усилием (обычно отсутствует на простых по конструкции магазинных и самодельных катушках).
На первом фото удочка сбоку . Там уже установлен один из хлыстиков. На остальных фотографиях еще с трубкой. Конечно, такой длинный «ствол» (трубка) необязателен. Но мне жалко ее резать, вот один хлыстик и без нее приспособил. А вот на втором фото основные «запчасти» удочки, кроме желтой и серой снегозащиты. Все, где нет дополнительного упоминания, сделано из «рекламных» панелей (вспененный ПВХ). «1» - общее основание (единственное, что развернуто влево). «2» - внутренняя накладка, «5» - наружная. «3» - крышка для пружины и основание для желтой снегозащиты. Сразу над «5» усиливающая накладка из 0,6 мм дюраля. В принципе, для блеснения окуня и этого хватит - проверял с летней «дубовой» вершинкой, более 3 кг легко держит (а еще и фрикцион есть). Естественно, для более крупной рыбы зимой и, тем более, для проводочного удилища накладку сразу делаем (переставляем летом) потолще, до 3 мм и крепкий держатель трубки крепим болтиками М4. Да, у меня держатель трубки (хлыстика) отдельная деталь (алюминий ок. 1 мм), на фото 2 его частично перекрывает «усилитель», на фото 3 он уже установленный (приглядитесь, загнут в сторону катушки). Под одну трубку можно подобрать парочку разных по длине (и материалу) хлыстиков, можно менять сразу со своей трубкой и (или) держателем. С единственным хлыстиком «усилитель» и держатель можно объединить в одну деталь. В принципе, трубка здесь не обязательна, просто гораздо проще (особенно на маленьких тисочках) сделать не совсем ровный по диаметру держатель и вставить туда ровную трубку с хлыстиком. Курок сначала намечаем из плотной бумаги - он и катушка закреплены на «основании» из картона с вырезами под пальцы. Потом делаем (и подгоняем) курок из тонкой жести, переносим все на реальное основание и уточняем. По уточненному жестяному курку делаем настоящий, не менее чем из 1,5 мм дюраля. Высота загнутых вверх частей курка 4-5мм. Сама «спусковая скоба» курка тоже немного выгнута вверх (фото 4), ее желательно обтянуть кембриком. Маленькая красная деталь на фото 2 – это вырезанная из пивной пластиковой бутылки пружина. Сложенная кольцом, сдвоенной частью она вставляется в боковую прорезь в «2» и опускается выступом в узкое углубление в основании «1» (видны на фото 2). Закрепляется сверху деталью «3» (фото 5). У меня пружина получилась слишком длинной и, поэтому, с кривым «кольцом». Вырезать новую неохота (каюсь), работает и так. А большое усилие здесь не нужно – лишь бы «упор» курка входил в зацепление с вырезом на катушке (нарезаны по наружной стороне нижней щечки на глубину ок. 2,5 мм). Если немного нажать на курок, чтобы и «упор», и «нажим» не касались катушки («упор» - нижняя, «нажим» - верхняя части курка с левой стороны), катушка спокойно вращается в обе стороны. При сильном нажатии на курок, «нажим» трется о катушку и тормозит ее. Чем сильнее жмешь, тем сильнее тормозишь. Так что фрикцион нетяжелый в изготовлении и простой в пользовании, но вот автоматическим его не назовешь. Можно удочку сделать и в более простом варианте - без снегозащиты, основа из 2 мм дюраля (или прочного пластика) с двумя "теплыми" щечками на рукоятке и просто плоской металлической пружиной.Статистика: Добавлено станислав к — 02 фев 2014, 02:55
]]>