]]>
]]>
Что интересно, первый Солар спокойно выходил на глисс.
В барс ближе к весне обращусь, может чего присоветуют. Пока же интересно, как можно решить эту проблему минимумом вложений))
С мотором попробую, если найду взаймы у кого, но на постоянную основу переходить не хочу - под мои задачи мой на "9,9" вполне справляется))). И бенз нюхает.
По сути вопроса - собираюсь поставить монолитную фанерную 12мм слань, усиленную стрингерами. Возможно, ещё и стальным уголком на мебельных болтах.
Сами же стрингеры, как правило, имеют разный угол прилегания между днищем и баллонами. Как его подобрать? Замерить в надутой лодке, или же смотреть этот угол на транце?
Статистика: Добавлено Митро — 08 фев 2022, 01:50
]]>
]]>
Статистика: Добавлено Митро — 03 фев 2022, 23:30
]]>
]]>
Вопрос уважаемым солароводам: в наличии Solar 450 strela jet tunnel, НДНД, мотор тоха 18 - для перемещения мне хватает народ + шмурдяк. Одна только проблема - при наборе скорости лодку ломает - жуткий прогиб дна у транца. Изменение развесовки мотора/бутора/людей - ничего не дает. Задался вопросом поставить стрингеры (125-150 см) и толстую фанеру, но так и не допер, какие лучше подойдут по форме. Письмо в адрес производителя, естественно, обратной связи не дало.
Кто сталкивался и что делать?
С уважением.
Статистика: Добавлено Митро — 01 фев 2022, 16:03
]]>
]]>
Статистика: Добавлено Cerg — 31 мар 2020, 10:34
]]>
]]>
]]>
]]>
С уважением.
Статистика: Добавлено salam — 28 апр 2016, 08:51
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
На транце предусмотрена возможность установки двух моторов по 40 л.с.
В лодке восемь независимых отсеков.
Грузоподъемность 3 тонны.
Пассажировместимость 16 чел.
Статистика: Добавлено salam — 11 апр 2016, 14:40
]]>
]]>
Братан380К - Ротан 380К-Солар 380К
Вес - 45(Братан)-50(Ротан)-50(Солар чистый) - 62(Солар Общий) кг
Ширина лодки - 1,94(Братан) - 1,90(Ротан) - 1,75(Солар)
Длинна кокпита- 2,85(Братан)-2,7(Ротан)-2,65(Солар)
Ширина кокпита - 0,95(Ротан и Братан) - 0,81(Солар)
Плотность ткани - 950(Ротан и Братан) - 1100(Солар)
Диаметр баллонов - 42-49(Братан) - 49(Ротан)-45(Солар)
Грузоподъемность - 800 (Ротан и Братан) - 600(Солар)
Макс мотор - 30(Ротан и Братан) - 20 (Солар)
По Солару ничего говорить не буду не ходил
По Ротану (как на душе)
Плюсы -
Устойчивый, я спокойно коленями упираюсь в борт (в одного)
Довольно скоростной (если не перегружать) можно очень весело катать детей. особенно если грамотно распределить вес по кокпиту
Очень нравится ширина кокпита.
Не так критичен к центровке мотора.
Минусы
Вопросы по днищу (лока 13 года) есть несколько грыж, но в это время контора делилась на Ротан/Братан. Сейчас говорят что исправили.
Нужно привыкать к развесовке груза внутри лодки. Она довольно нестандартная.
В одного на глисе(на скегах) у меня тянет в правую сторону (но это из за неправильной центровки массы
я все таки по правому борту сижу) При определенной загрузке(5 чел(со мной) на 420 ротане), во время глиссирования на днище, дно липнет к воде и получается некоторый горб внутри лодки.
В целом если буду менять Ротан то только на РИБ...
Статистика: Добавлено sllash — 07 апр 2016, 17:23
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>