Первую часть маршрута преодолели без проблем, до Усть- Кута лежит асфальт, второй маршрут сначала удивлял первые 130 километров практически идеальная грунтовка. По началу даже стали сомневаться историям про зимник, но после Верхнемарково началось… Колеи по обочинам в которых запросто может утонуть легковой автомобиль и вот за поворотом первое препятствие по обе стороны дороги стояли колонны лесовозов один из них утонул, все ждали бульдозера, некоторые автомобили стояли с самого утра. Со слов водителей на «Сиверах» это обычное явление и иногда можно и пару дней прождать бульдозера.
И вот наконец- то долгожданный мост через Тунгуску, распаковываем бутер, машину ставим под присмотр нефтяникам, и мы идем в верх по Тунгуске. Я лично первый раз испытывал водомет в комплекте с ПВХ и скажу это нечто, лодка запросто идет там где катер с водометом будет просто стоять. Лодка «Калуга- 480» просто огонь, в комплекте с мотором «Ямаха-40» запросто выносит кучу бутера, трех здоровых мужиков и бенза 150 литров, при этом идет против течения со скоростью 30км\ч. К вечеру мы поднялись примерно на 80 км в верховья и разбили базовый лагерь, поставили палатку м печкой. На севере уже вовсю была осень и если бы не печка, мы бы дали дуба. Поставив лагерь и заготовив дров на ночь, мы решили подняться выше по течению и порыбачить пару часов до темноты, а так же попробовать ночную рыбалку на «мыша».
Я с первого же заброса поймал небольшую щуку, Санчес поймал две щуки, а Степан хорошего ленка, на этом наш клев кончился. Рыбалка очень осложнялась тем, что река была сильно заросшая как травой так и тиной и лучшем случае из пяти забросов спиннинга результативным был один, перекатов как таковых на реке мало в основном плесы и небольшие пороги.
Что было дальше смотрите в нашем фильме там много интересного....
Статистика: Добавлено Cerg — 13 сен 2020, 22:21
]]>