Инерционные катушки СССР

[Мастер]

[Куклин Сергей]

ВеСчь!!!

[Мастер]

[evge]

[Мастер]

И069

Возможно, это один из прототипов Проминь - 7,8,9








51 060

[Мастер]

И070









51 525

[Мастер]

И071








52 000

[Мастер]

Инструкция с первых слов начинается упоминанием о том, что "Особенностью конструкции катушки СИ-1 является наличие тормоза для регулирования скорости вращения барабана в зависимости от величины веса находящихся на конце лески веса и груза". Как мы видим - по тем временам это был факт, заслуживающий особого внимания и приравнивался к новшествам. Хотя, в это же время выпускалась более массовая катушка "Невская" с таким же конструктивом (первая Невская датирована 1957-58 гг). Катушка СИ-1 является большой редкостью и определяется это, скорее всего, ее себестоимостью. Катушка Невская была намного "технологичнее" в производстве и это видно если их сравнить, что называется, "воочию". Катушка имеет отличный ход, смонтирована на конусах, барабан ее гораздо тяжелее чем у Невской, но общее "тактильное" ощущение очень приятное. Её "мелкосерийность" подтверждается еще и паспортом от 06.04.1960г где контролер ОТК ставит свой личный штамп и подпись, вручную так же заполняя дату. При массовом производстве как у Невской это было просто нереально. Кстати Невская собиралась просто на втулках. Сведений о других товарах рыболовного назначения от данного завода не имеется.

[Мастер]

52 500

[Мастер]

Тут можно добавить, что в такой комплектации этой катушки в России (а это значит что и в мире) - нет. По крайней мере в известных коллекциях.

[Мастер]

Дорогие друзья!
В теме "Инерционные катушки" опубликовано еще далеко не все, к публикации подготовлено еще около 30 катушек. Но, буквально за несколько последних месяцев в Фонд Музея было приобретено три уникальнейших катушки, и мне просто невтерпеж их опубликовать. Для начала я опубликую статью о предприятии, на котором они выпускались. Позднее эту статью я перенесу в соответствующую тему.

52780