Электро ледобур

[proBel]

по цене как-то не очень соизмеримо вроде
ну и опять же патриотизм и поддержка родного производителя

[залари]

Хороший шуруповерт 34 000 стоит.не каждый себе позволит!

[polk]

1 диаметр выходного вала?
2 почему замена батарейки снизу?
3 так ли нужен реверс?
4 размеры кожуха позволят вставить туда самые распространенные аккумы для сигнализации/эхолотов?

1. Диаметр выходного вала 17 мм. определяется подшипником через который выходит вал, подшипников на выходном валу два.
2. Когда сверху пойдет дождь, то ему будет всё равно да и самому мотору тоже дофени дождь ведь мотор от вентилятора радиатора, а он работает в открытом доступе брызг, да и мойка автомобиля его не обходит. Согласен с применимостью барашка, но пока не решил вопрос по другому, думаю будет еще вариант без мелких отдельных деталей.
3. Реверс нужен или нет ?, но возможность крутится в обе стороны без перекидки проводов, я думаю плюс относительно одного направления. Да и когда берете бур левого или правого вращения не нужно задумываться как подключить АКБ, просто нажали... если не туда, то сново нажали... и уже туда куда нужно вращается
4. Размер металического контейнера 60Х110Х110 мм

Если взять ЕРШа в самой простой комплектации то о размерах АКБ можно вообще не думать, подключать к любому, для этого в комплекте провод с разъемом. Ну а вес литиевой батарейки для бурения 12-14 м льда всего 450 гр. А гелиевый для такого же количества лунок будет весить 2-2,5 кг. и его уже не повесишь на мотор. А если рядом снегоход или автомобиль, то можно воспользоваться его энергосистемой.
А вообще это изделие открыто для доработки, переделки, дооснащения и т.п. тем более он может кушать до 24 В.
Мне задавали вопрос, что он тяжеловат



Взвесил: простой 110 ВТ весит 3800 гр, полная комплектация с АКБ весит 4900 гр. Версия с мотором 250 Вт на кило тяжелее.
В сравнении с электробуром МОРА, тот весит 9250 гр., Американский ION с буром весит 10000 гр.

На фото АКБ. Слева литиевый 42 лунки, посередине гелиевый 7 А/ч 28 лунок, справа кислотная 5 А/ч 22 лунки.
Лед при этом был 30-35 см

[proBel]

спасибо за ответы!

с меньшими в диаметре бурами пробовали? интересует 90-110, скорость бурения можно увеличить?

[polk]

с меньшими в диаметре бурами пробовали? интересует 90-110, скорость бурения можно увеличить?

А есть ли в этом смысл?
С батареей 12 В скорость вращения будет до 120 об/мин, а с батарейкой 24 В до 240 об/мин,
Испытания проводили на льду с бурами диаметром 150 и 200 мм. А вот землю бурили Ф100 мм.

[proBel]

понял. по видео просто показалось, что бурит медленно очень =)

[Kravvasilii]

Здравствуйте, уважаемые форумчане! Интересующая тема привела в ваш форум. Есть у меня мотобур и электро на стартере, но вес их каждого далеко за 10 кг, а точнее, со шнеком все 15. В мои 67 годов явный перегруз! Лед весной до 1,3 метра. Токарно фрезерного станков не заимел, а вот узрел у вас идею с эл. усилителем руля. Думаю, мороз спадет и на разборку. Просьба к AIRKrug уточнить: Коммутация включения ЭУР очень сложная (якобы импульсное управление) или просто подвести 12 вольт? Заранее благодарен. ВСЕМ успехов.

[AIRKrug]

Kravvasilii
В моем варианте, электроусилитель питается постоянным напряжением.

[Mitka]

Скорость и направление работы ЭУР прямо зависит от подаваемого постоянного напряжения. Импульсное управление моделируется для создания этого напряжения. В нашем случае для бурения достаточно одного сигнала - вкл. Т.е. подача 12в. Я сделал еще реверс. Для изменения скорости вращения можно применять повышенное или пониженное напряжение, чего легко добиться, применяя литий-ионные акуумуляторы как на Ерше первый вариант.

[Kravvasilii]

AIRKrug и Mitka Спасибо за консультации. Все предельно ясно. Худо, что общение с разборками пока безрезультатно. AIRKrug Кстати, не курю с 24.02.2015 года, чего и всем желаю. А сигаретный стаж был 49 лет. Всем успехов.