Пожалуй ... начнём. Сразу оговорюсь, что пост буду выкладывать частями (т.к. жутко лагает инет
) ...Представляю на ваш суд ... "Наколенники для зимней рыбалки" .... сразу хочу выразить огромную благодарность своей Жене за реализацию этого безумия
.... Спасибо Тебе, Дорогая 
!!!Концепт изделия, который мы разработали:
1. Наколенники не должны промокать, т.е. можно стоять на коленях в "луже";
2. Наколенники должны быть, эргономичными. Как можно дольше не должны сползать и сбиваться;
3. Наколенники должны иметь хорошие теплоизоляционные свойства, т.е. реально стоять на льду в -20 и не чувствовать холод;
4. Наколенники должны быть надёжными, прочными и износостойкими: при низких отрицательных температурах, повышенной влажности и умеренных нагрузках.
Собственно, сам продукт (Рис.1,2,3,4,5):
Используемые материалы (только не "улыбаться" .... практически сшили из того, что было в хозяйстве):
- Прорезиненная водоотталкивающая ткань чёрного цвета (в магазине сказали, что данный материал неплохо переносит деформации при низких температурах и не теряет своих свойств ... что и подтвердилось во время эксплуатации);
- Стропа шириной 30 мм;
- Каримат туристический (толщиной 10 мм);
- Резинка эластичная чёрного цвета (ширина 60 мм);
- Застёжка липкая (папа-мама) шириной 40 мм;
- Застёжки металлические;
- Нитки синтетические, армированные;
- Старинные коврики для шариковых мышек 2-3 мм толщиной (6 шт);
- Тесьма окантованная, синтетическая (ширина 30 мм).
Рис. 1 - Наколенники. Вид спереди.
Рис. 2 - Наколенники. Вид сбоку.
Рис. 3 - Наколенники. Вид сзади.
Рис. 4 - Наколенники в рабочем положении. Вид сбоку.
Рис. 5 - Наколенники в рабочем положении. Вид спереди.
А теперь переходим к реализованным идеям:
1. Наколенники не должны промокать, т.е. можно стоять на коленях в "луже";
Надколенники сделаны двухслойными, т.е. внутренняя часть "утеплитель" (Рис. 6,7), а наружный слой водозащитный (Рис. 8). Это сделано для того, что бы вода не просачивалась через швы (в наружном слое нет швов). Длинна наколенников такова, что позволяет защитить штаны от воды (как при передвижении, так и в рабочем положении (см. Рис.2,4 и 5 )).
Рис. 6 - Наколенники. Вид внутренней стороны нижней части.
Рис. 7 - Наколенники. Вид внутренней стороны верхней части.
Рис. 8 - Наколенники. Вид наружного слоя.
2. Наколенники должны быть, эргономичными. Как можно дольше не должны сползать и сбиваться;
В качестве крепления использована "Резинка эластичная" и "Липкая застёжка". "Резинка" позволяет одевать наколенники на любые штаны (при минимуме телодвижений) и достаточно надёжно удерживает наколенник. "Липучка" является дополнительным фиксатором наколенника в верхней части ноги (выше коленного сустава, где мышцы менее увеличиваются при ходьбе и сидячем положении) (см. Рис.3,4 и 9).
Для эргономичности наколенников было реализовано следующее: во внутренней части наколенников вшит не цельный кусок каримата, а полоски шириной 35 мм (см. Рис.9). Данное решение позволяет наколеннику в надетом состоянии принять форму ноги, а не стоять "коробом".
Рис. 9 - Крепления наколенника.
Так же удобная транспортировочная свёртка наколенников (не требуется дополнительного чехла) (см. Рис. 10)
Рис. 10 - Наколенники в транспортировочном состоянии.
3. Наколенники должны иметь хорошие теплоизоляционные свойства, т.е. реально стоять на льду в -20 и не чувствовать холод;
Тут использовался старый, но добротный каримат (Думаю тут объяснять нечего
). Так же длинна наколенника, которая исключает контакт со льдом.4. Наколенники должны быть надёжными, прочными и износостойкими: при низких отрицательных температурах, повышенной влажности и умеренных нагрузках.
Тут реализовано два решения:
1. Были исключены все пластиковые элементы крепления (использованы металлические застёжки и "липучки");
2. Выбранная ткань, куплена в мелкооптовом магазине "Тканей для туристической и промышленной сферы" (палаточная ткань, ткань для спец одежды и т.д.), которая соответствует заявленным характеристикам.
Наколенники прошли испытания при низких отрицательных температурах (на Байкале ... в марте 2013 года) и по последнему льду (8 км Александровского тракта ....когда всё текло и капало : )
Можно, конечно добавить и пятое
... но это из бытовухи ... и всё же .... наколенники зимой ездят в багажнике, т.к. очень спасают при замене колеса. Особенно в морозы Фуууууух вроде всё
.... жду вопросов и отзывов .... по шитью, только Жена может дать консультацию .... но думаю и так всё понятно. Следующая будет сумка ....
Наколенники