Прицеп из грузового в лодочный

[Куклин Сергей]

Плюсы и минусы есть у всего. Тут наверное нужно понять чего и скока , и решить ЧЕ лучче. Хандонный флот оставил только безмоторный, моторный шелесяки , вожу на прицепе и плюсов для меня больше чем минусов.
А для кажного индивидуума -резон будет свой. Лично видел переделки не ухудшающие обычных свойств прицепа, все вполне прилично, так шо не дрейфь ( но взвесить все за и против необходимо).

[sanko]

Два года назад тоже возникла такая проблема, как возить свой пвх флот.
Я пошел другим путём, купил еле живой авто прицеп, поставил на учет, а потом кардинально его переделал.
Пользуюсь постоянно, таскаю на Белую на обе стороны Байкала,летом через день по городу . Ни разу проблем с гайцами не было.Один раз для спуска по Белой понадобилось утащить сразу три лодки, две казанки без стёкол поженили, а в нутро пвх420 с жестким дном 80кг. Только усилил двумя уголками сварив их в квадрат и утановил на стремянки, на фото видно.
Могу помочь изготовить подобный.

[dimakrit]

http://http://s019.radikal.ru/i635/1204/64/58143bdabb11.jpg[/img]





https://www.drive2.ru/l/5598057/
Интересные варианты.

[dimakrit]

буханку с лодкой на крыше,

На "буханке" УАЗ конечно в любом месте заедешь в воду, только не у всех есть "буханки", а то бы и вопрос о прицепах не стоял

У Напарника моего как раз УАЗ Хантер и прицеп к нему.

[IvanMon]

буханку с лодкой на крыше,

На "буханке" УАЗ конечно в любом месте заедешь в воду, только не у всех есть "буханки", а то бы и вопрос о прицепах не стоял

У Напарника моего как раз УАЗ Хантер и прицеп к нему.

Не подскажете, а фаркоп у него на Хантер какой именно? Хочу себе приобрести, вот вопрос выбора стал, их как оказалось, не мало..