Интернет магазин ПФХ лодок, помогите с выбором

[SuperCharger]

Всем привет!

Хочу взять лодку ПВХ .

Выбрал Марлин 320SL

http://v-lodke.ru/naduvnye-lodki-PVH/Ka ... 320SL.html вот ссылка с описание в Интернет магазине

кто-нибудь брал что-то там? Что думаете об этой модели, может посоветуете что лучше, в этом или другом магазине...

Так же вот такой моторчик (HDX F4 BMS) http://v-lodke.ru/Lodochnye_motory/Podv ... orest.html
я так понимаю регистрировать это и получать права не нужно?

Реально ли на этом поехать на Байкальский залив за щукой, или она с волной не справится и будет как черепаха плыть?:)

Буду признателен за все советы или одобрения Заранее спасибо!

[Stranger]

Ссылки поправь плиз... не работают... сложно подсказать

[SuperCharger]

Ага, чет порезались, сделал

[Stranger]

Порывшись нашел то что хочешь, подскажу так - лодка неплохая, но материал тонковат, если честно, отсюда и цена дешевле... Даметр борта 0,40 - мелкую волну выдержит, но в хороший Баргузин на Байкале не советую... С мотором HDX F4 BMS на 4 лс и даже одним пассажиром - будет просто замена гребли веслами, на глиссер точно не выйдешь.... Тут надо минимум 9-10 л.с. Но как эконом-вариант поплавать в границах любого залива, без пересечения Ирк. Водохранилища поперек, и в прибрежной зоне Байкала - внолне достойный комплект
Как говорится:
Лодка 300-330 + мотор до 5 лс = Замена махания веслами, скорость 5-8 км/ч
Лодка 330-360 + мотор 9-10 лс = комплект эгоиста: неплохой глиссер, скорость до 35 км/ч
Лодка 380 и более + мотор от 30 лс = Много места, глиссер с места, скорость до 45 км/ч а то и больше

[SuperCharger]

А чем черевата тонкость материала? пробьется воблером или быстро износится?

В каких случаях моторки ставятся на учет и требует водительское?

[Вождь]

Покурите форум, ответы давно даны.

[Stranger]

А чем черевата тонкость материала? пробьется воблером или быстро износится?
В каких случаях моторки ставятся на учет и требует водительское?

Чем толще материал - тем надежнее, особенно на скалистых берегах Байкала но чем толще, тем, соответственно тяжелее - тут уж решай сам, что важнее, легкость или безопасность. Но золотую середину никто не отменял
На учет ставятся лодки с мотором более 10 лс, и общей массой мотор+лодка более 200 кг. Почитай на сайте ГИМСа.
И в ветках форума про права на лодку, оформление, регистрацию и ТО действительно очень много написано, выбери время и внимательно все пролистай

[Сергей Юд.]

SuperCharger если хочешь мотовесло, то бери. Но это грабли!!! Хочешь один походить по Байкалу, по водохранилищу: лодка не меньше 350-й и мотор 9.8, вдвоем будет потяжелее, мотор всегда на максимальных оборотах, расход бензина, это грабли!!! Оптимально лодка 380-я, мотор от 15-ти. Это вещь. Сам проходил все грабли, хотя друзья советовали сразу взять нормальный мотор (15-ку) и лодку подлиннее. Думай.

[SuperCharger]

Элементарно нет времени заниматься регистрацией и получением прав(( Решил спросить может кто ездит на подобном )))

[Ефимыч]

Лет пять эксплуатирую питерскую лодку "Навигатор-330" с мотором "Тохатсу-9,8" (Малое море, Большой Байкал в р-не Крестовского, Кедровой и пр.)
Двоих (не чересчур тяжелых) со шмутьем вывозит всегда. Средняя скорость 25-30 км.час. Плюсы - не надо регистрировать, легкая (мотор 27 кг). Мне хватает.
Но права все-равно нужны.