Лодки Солар

[Миха]

Скоро СОЛАРы подорожают, торопитесь http://www.rusfishing.ru/forum/showpost ... ount=14242

[Nerpa]

Подходит ли Солар 310 и 15 сил Меркури ? и каков шаг винта ставить ?, может есть опыт? у кого такой комплект ?

[Миха]

Подходит ли Солар 310 и 15 сил Меркури ? и каков шаг винта ставить ?, может есть опыт? у кого такой комплект ?

На каждой лодке есть разрешённые параметры мощности и веса. В твоём случае будет кобрить нехило, т.е. на глис будет выходить через определённые манипуляции тела по корме . Для 15 коротковатая будет . Винт ставится в зависимости от загрузки, т.е. от недокрута или перекрута мотора. Обычно стандартный винт оптимальный

[Эдуардыч]

[Drobkoff]

В ряду солароводов пополнение!
Вчера обкатал новый Солар 380, лодка супер, нет слов! Рулится отлично, волны почти не замечает, собирается/разбирается очень легко С мотором 9.9 по волнам вдвоём идёт максимум 34 км/ч, в одного 38 км/ч. Думаю в штиль скорость должна быть ещё больше. В общем, сплошной позитив Соларовод я ещё начинающий, зато есть неплохой опыт с чем сравнить, поэтому если у кого есть вопросы - с удовольствием по мере возможности отвечу.
P.S. на официальном сайте Солар в каталоге фото моего корабля, приятно однако

[Storm !]

С мотором 9.9 по волнам вдвоём идёт максимум 34 км/ч, в одного 38 км/ч

Хорошие показатели! У меня почти такие же скорости на бриге 380 с фанерным полом , только уже с пятнашкой.

[МаксимК]

Вот и мы с 18шкой больше 42 не выжали... на 380 соларе поштилю. На 9.9 надо переходить. Мерили по спутнику. Может врал конечно

[Drobkoff]

Вот и мы с 18шкой больше 42 не выжали... на 380 соларе поштилю. На 9.9 надо переходить. Мерили по спутнику. Может врал конечно

42 км/ч - хороший результат! Тоже измерял по GPS. А разница по кубатуре 9.9 (Мерк) и 18 (Тохатсу) небольшая - 262 см3 и 294 см3, фактически один задушенная пятнашка, а другой наоборот раздушенная.

[Дмитрий]

Имею комплект солар-350 НДНД+яама 15 общие впечатления от лодки: не тяжелая (если без всего то если не ошибаюсь 37кг), бронь на дне и баллонах снизу, жесткий нескользяк на вн поверхности дна (на котором стоять одно удовольствие), мореходные качества в полной мере пока не оценил но на приличной волне на ангаре показала себя уверенно из за большой килеватости, скорость пока тоже не понятно но с 9 винтом вдвоём против течения по ветру 30км/ч а поставил 12 винт в одного против течения по ветру 28км/ч непонятно как то) пробовал на днях по течению один со смещённым грузом назад (течение около 7) так идет 42-45км/ч на 12 винте, вообщем нужно ещё эксперементировать с наклоном и высотой движки... Может кто приспосабливал подобие телеги или транцевые колеса на НДНД? тут фишка вся в крылышках которые у меня идут от низа транца почти до конца хвоста лодки что затрудняет и делает почти невозможным установку транцевых колес( думаю вот может какую телегу придумать чтоб под низ подпихнул и выкатил на берег может кто сталкивался с такими? Так же интересует вопрос установки якорной лебедки ну и собственно самого якоря для ангары т.е покатного..читал подобные темы но там Максимыч приспособил к жесткому дну а у меня оно НДНД( вот думаю может саму лебедку установить на сидушку (есдинственная проблема чтоб сидушка не уехала) хотя на днях видел в районе зверево лодку кайман помойму если не ошибаюсь у него лебёдка стояла спереди на борту

[Дмитрий]

лодка конечно легкая но не хочется портить броню да и мотор не удобно в воде снимать хоть он и весом как и лодка 37 кг да и вообще сдувать лодку на песке допустим не хочется и нужно откатить куда нить на травку... и на этом фото видимо другой солар либо другие крылья либо они сразены т.к на моей лодке расстояние между крыльями см 20-30 всего как раз чтоб дейдвуд помещался