Крепление ПЛМ к транцу.

[Leon]

Создаю эту тему для дискуссии, вроде бы все так просто, навешал, затянул. и все.
Но наткнулся на фотов интернете, и начались сомнения

МОЙ ОТВЕТ:
В связи с тем что количество витков более 1 ( в данном случае два) за «ногу» предполагаю произойдет следующее в момент движения ( и только в момент движения или после)сила притяжения + качка (резонанс) будет стремительно увеличивать длину БОЛЬШЕГО ОТРЕЗКА троса в связи с продолжительностью движения (не знаю через сколько это может случиться) БОЛЬШИЙ ОТРЕЗОК ВЫБЕРЕТ ВЕСЬ СВОБОДНЫЙ ОСТАТОК, и после наезда на препятствие с связи с ДВУМЯ обмотками «ноги» длина троса становится минимальной на одном конце (одном витке)!
Если все-таки моя теория верна считаю, что данная конструкция как минимум навредит, а именно!!! т.к при наезде на препятствие нога будет зафиксирована в нижней ее части и силы противодействия будет достаточно то мотор обязательно должен «сыграть» в корпус лодки, что не безопасно!.
ТАК ИДЕТ ПО ИНСТРУКЦИИ ЯМАХА:

ТАК ТОХАТСУ (НИСАН):

ПОДУМАЕМ?

[Ivanopulo]

Я не понял, речь идет о страховочном тросе? Если так, то на моем моторе и транце есть специальные уши, для подсоединения троса (цепи).

А то что на фото совсем не понял, зачем так делать.

[Leon]

Ага про него родного! + народ начитался страшилок про попадание ПЛМ, на ходу на борт судна.

[Sandro]

Саня не понял сути! Толи у меня мотор не тот, толи гранаты не той системы!

[Ivanopulo]

Думаю это актуально для кастрюль на больших пробегах - вибрации долгие и продолжительные.

Для ПВХ до 15-20л.с. лишний геморрой.

[Ivanopulo]

Sandro, надо мотор к трацу сваркой приделывать

[Sandro]

Ага! Дошло! Если на моей кастрюле это произойдет, то мотор моментально окажется в качестве якоря, при наличии сртаховочного троса Это я про "Казанку-6"

[Leon]

В прошлом году была страшная статья на мотолодке.ру (участникам сочувствую) о том как при наезде на препятствие мотор влетел в копкит, вследствие чего пострадали люди. В связи с этим народ начал колхозить кто на что горазд.
Найду тему выложу.

[lodochnick]

Я тоже на резинке шёл в верховья Абакана, резко подялась вода и лесина поперёк, хорошо успел скорость сбросить, но мотор выскочил наверх, держу за ногу, винт перед носом крутится.

[Kot_Old]

В нарисованном крепеже ноги ИМХО возможны 2 варианта в случае встречи с лесиной или камнем:
1. Вырвет нахрен крепеж с выбросом ноги вверх.
2. Вырвет весь транец, если крепеж окажется достаточно прочным.

Не понятно что тут лучше или хуже - выпрыгнувший мотор или оторванный транец, что у ненадувной лодки, скорее всего, кончится ее потоплением...