Агась. Я для себя просто простроил тактику по Провалу
1. Леска хотя бы на 3-х удильниках 0,18. Свежая и не дешевая.
2. Часть с мухами, часть просто одна мормышка.
3. Пару удильников с 0,15 с тем же составом - на случай бесклевья. Первый же харь, хоть 500-700 г ее обортвет.
4. Штук 5 маленьких балансиров на шнуре 0,10 (3 с лихуем кг нагрузки), на эксперименты при очень хорошем клеве. Ежели такой не грянет, то нах балансиры. Они всегда проигрывают мормышке.
5. Старые проверенные мухи на подвеску выше мормыхи. Но тоже, как пойдет.Лучше запас опарыша и мотыля. В 2х разных коробках и тот и другой.
Потому как по опыту - живая наживка тупо перемерзает. Вроде там и не было более 25 ни разу скока ездил, но вот ветер постоянный... Это принесет больший успех, чем мухи там или железки.
Очень важно, ночуя на льду - чем то закрыть нос машины от ветра, или подкладку под капот с картонкой на решетке радиатора, или просто закрыть всю морду хотя бы брезентом. Машина ставится против ветра. Иначе переночевав на льду утром не заведетесь. А телефонов то там нет.
И еще - аккум запасной обязателен. Тем кто на базе - запасной брать с собой в теплое помещение. За 6 раз, что ездил - 4 раза были проблемы с заводкой. Ездил я правда все эти годы , в январе 4-7 числа . Сейчас температура. судя по прогнозу, будет вполне январская - под - 25.






