Походы на Снежниках и Мотогавах:)

[Джедай]

В конце рабочего дня, после люлей от начальства, когда депресняк начал уже придавливать не на шутку, прочитал рассказ, блин как сам прокатился на "собачках" (кстати впервый раз ТАКОЕ видел ), и чего то так хорошо стало...Побольше таких отчётов нужно, СУПЕР!

[Александр Северный]

Джедай
После твоих слов обязательно буду еще путешествовать и писать. Ведь, именно, такие отзывы, как твой, взывают меня к большему. Очень приятно на душе. Тепло, тепло. Огромное спасибо!

[egorushka]

Sever, напиши по-подробней об этих агрегатах. Паспортные данные, цена, надежность, критические углы крена. Ну и личные ощущения.

Спасибо, Игорь.

Ощущуния постарался в рассказе передать. В эту неделю еще поедем с друзьями. Наталия опять напрашивается:))) Может возьмем, коли уху сварит. Так есть сайт по ним http://reks.su . Информации, правда, там маловато.
Если, что еще нужно будет напиши, коли знаю подскажу или у друзей спрошу.

Sever, что-то шляпный сайт какой-то! Никакой информации. Меня интересует в первую очередь максимальный угол подъема "в лоб" и угол горизонтального крена. По расходу топлива и мах. грузоподъемности в 60 паспортных кг вроде в пределах понимания, хотя по твоему описанию 3 человека + подбитый механизм + скарб = 320 кг ...не понятно...

Не прояснишь?

[Dmitriy]

Расход до 2 л/час.
60 кг можно перевозить на самом аппарате, то что буксируется может весить и больше.

[Александр Северный]

Егор, вопрос принимается. Переварю, попробую сам ответить.

[Dmitriy]

5-6 декабря, близ г.Мамай, пройдут соревнования на снежиках

[Александр Северный]

5-6 декабря, близ г.Мамай, пройдут соревнования на снежиках

Потом напиши, пожалуйста, как прошли. Интересно глянуть. И какая трасса была

[Александр Северный]

.....
......... Открытие сигового сезона (26 ноября 2009 года)
..............................Венжа. Дельта Двины - Белое море

Вид с космоса - http://wikimapia.org/#lat=64.8058581&lo ... 13&l=1&m=b

Ну, очень хотелось половить съездить сига. Да и постоянно приходили вести с рыбацких полей, что нет-нет да сижок проклёвывает.

Так, не глядя на погоду и природу, решили двинуться в те края. Инет показывал, почти безветрие, легкий морозец и яркое солнце. То, что надо...

Вечером перед рыбалкой, почему-то закрались подозрения на счёт морозца. Утром столбик термометра, четко показывающий ноль, минус два, вдруг резко сократился на 10 градусов!

Пять утра подъём. Да можно его назвать так, хотя левый глаз только закрылся в три, правый уже открылся. Сколько себе говорю, перед рыбалкой нужно выспаться, обещаю, обещаю и все так за делами засижусь, что уже можно и не ложится.

Глядь на термометр, минус 15-ть градусов, ладно, вроде безветрие.
Вытаскиваюсь на улицу со всей экипировкой. Ветер моментально забирается в распахнутую куртку и уносится за угол, таща по дорожкам кем-то забытые бумажки.
Возвращаюсь обратно за палаткой. Примета – приметой, да лучше вернуться, чем весь день мёрзнуть.

Приезжает Саня, собачки в кузов загружены с вечера, потом за Наташей, понравилась ей последняя поездка на озеро Светлое. Пойми, вот девушек.

Вначале шестого выезжаем из города по направлению на северо-восток. Градусник на заправке показывает уже минус семнадцать.

Чем дальше от города, тем дорога лучше, Пересекаем Лодемскую переправу, потом мост через речку Ижму. Тут вообще автобан. Настоящий зимник. Вдоль дороги уже снежная бровка скрепером начищена. Видать в лесу снежку за неделю хорошо подвалило.

17 километров ровного пути заканчиваются, сворачиваем налево на старую бетонку, ещё проложенную ракетчиками армейцами. Части давно нет, дорога осталась, благодаря ей жители поморской деревни Лапоминка, могут свободно выбираться в город.

Машинка стучит по плитам, напевая свою извечную песню бетонных дорог: «Бам-бам-бам-бам, дудунь. Ямка в ручье, и опять БАМ-бам-бам».

Вначале седьмого в деревне. Порадовала новая дорога между домов, сделана отсыпка, вырыта мелиорационные канавы. Можно спокойно теперь в центр деревни на легковой въезжать. В том году не все внедорожники проходили.

Приехали.

[Александр Северный]

Разгружаемся. Что-то холодно. Как потом сообщила разведка – за бортом было минус 23.
Хорошо за машиной не так дует, да мы и из тепла, так, что все отлично.
Бобики миролюбиво выпрыгивают один за другим из кузова.
Сегодня шестерка автомат и вторая девятка вариатор. Ну, братцы-девушки заводитесь!



Передвигаю рычажок подсоса на себя, тяну ручку стартера. Хорошо видать собачек проморозило. Первый раз плавно, второй посильнее. Третий. Девятка вздрогнула и добродушно заурчала. Молодец:))) В такой перепад погоды может быть всякое.

Дергаю шестерку. Чет очень упруго крутится движок, тросик с трудом сматывается назад.



Приходится несколько раз потянуть еще за рукоять, чтобы нормально заработал. Расходился. Начинаем заводить собачку. Не хочет. Хммм. Видать сильно застыла. Меняем свечку.



Потом постепенно раскручиваем движок, вал крутится все свободнее, появляются схватывания, больше, больше и приятное урчание второй собачки дополняет попыхивание первой. Ну, всё, пущай греются.

Завелися в морозищу то такенную

[Александр Северный]

Заправляемся



Собираем и укладываем вещи.



Пора трогаться.



Тропка вначале идёт через деревню, потом выводит на проваленную гать через болота и к ручью. Урра! За ночь лед капитально встал, переезжаем с ходу. Дальше будут няши.




По няше рыбаками протоптана узкая извилистая тропинка.