Безынерционные - 2

[дождь]

[Куклин Сергей]

Прямо как у моего другана: Разобрать могу все на свете, а вот собрать только в мешок
Без схемы понять трудновато будет.

[дождь]

[Данилыч]

[Ramzes III]

Парни смотрю периодически эту ветку , и вот задался вопросом - стоит ли потратить деньги для болонки на Shimano Stradic 2500 с соотношением 6,2 к 1. У меня пол с небольшим с небольшим сезона отходила Shimano Super 2500GTM-RB и я переживал за ролик лесоукладывавтеля , что на последней на втулке ... Данилыч Успокоил по отчасти и не зря Катушечка прожила до сегодня в поряде... Просто Сдрадик от неё отлечим по моим заметкам одним подшипником , но где сам пока не знаю , Может Вы что по рекомендуете , я уж готов и Страдик взять , т.к. Super , понравилась.....

[дождь]

Данилыч спасибо

[Elant]

дождь

На приведенном фото с алтайского форума все детали разложены строго по узлам. Можете на это ориентироваться. Соответственно, указанные шайбы либо с гайки ротора (на схеме детали 17, 18) либо регулировочные из-под ротора. По схеме детали 61, 62 - это демпферный набор шайб подшипника с хвостовика пиньона (ведомой шестерни). Предотвращают его микроподвижки при работе. Они (она) обычно имеют вот такую выгнутую форму - ( . Соответственно, и их диаметр больше. На фото такая шайба лежит, вроде. Вообще, иногда на схемах не все отмечено, для регулировки конкретной катушки могут и добавить шайбу туда-сюда.

При разборке необходимо документировать взаимное расположение деталей в узлах и т.п. Раскладывать по группам. Потом собирать будет гораздо легче.

[дождь]

Elant спасибо

Проблема ( моя ) в том , что место установки шайб не увидел изначально . . На моЕм фото видно этап разборки при котором ВЫПЛЫЛИ шайбы . т.е. это не 17 . 18 и не 61 . 62 . и по размеру тоже . Прежде чем задать вопрос погуглил тему и подобные шайбы нашел только на фото « с алтайского форума » . как то так .
пс. в 3000-м сертейте таких шайб не обнаружил . Зима долгая буду поискать ...

[Elant]

Судя по последним фото диаметр их меньше чем диаметр штока. Значит предыдущий вариант отпадает. С продукцией дайвы малознаком, но знаю, что при сборке у них используются порой шайбочки, которые подкладываются под винты корпуса между корпусом и крышкой. Для регулировки соосности главной пары (хотя скорее просто для устранения дефектов и неравномерности литья деталей). Возможно, как раз этот случай... Ну, тут только опытно-пробным путем их местоположение вычислять придется, наверное, по тактильным изменениям в работе катушки. Если корпус еще не "мылся", то следы должны от них остаться скорее всего. ИМХО, конечно.

У шимано подобные "сюрпризы" встречается под крепежными винтами обгонки иногда.

[Данилыч]

Ага, будет весело, если это шайбы от защитного колпачка корпуса. Тот что с торца катушки крепится. А по размеру действительно, на шток не подходят.