Безопасность на ЛЬДУ

[НАНАЕЦ]

Максим,на реке пожалуй попроще будет по сравнению с Байкалом.
Уже сам рельеф местности и очертания берегов подскажут,где слив,струя или яма.На любой реке со стремнинами и неоднородным течением сам характер ледостава будет разговаривать.Определяется граница заберегов,как участков с меньшим течением,по набитому торосняку просматривается главная струя,по полянам в торосах быстрины и как следствие возможные промоины,припорошенные полыньи и участки тонкого льда.Прочитать можно,затрудняет порой только обилие снега на льду.Ну а такие явления как наледи и пустоледье пешему не особо и страшны при переправе.На них приходится обращать внимание,когда двигаются по самой реке,там вода на льду под снегом сведёт с ума,но утонуть не даст.Больше это касается малых рек,на больших масштабы оценить сложнее,но ты вроде не про них и говоришь.
В любом случае в первую очередь надо быть предельно внимательным,ну а уже потом хладнокровным.
Чтобы не попасть впросак.
Стояла длинная полноводная осень на Витиме.В в том году ловил я налимов на дрючки.Начинал с заберегов,а когда реку перехватило,перебрался на другой берег.
Вода отступая в уровне после ледостава замерзла двойным льдом,образовав в прибрежной части пустоледье.Верхний слой висел в воздухе опираясь на берег,нижний покрывая камни дна идеально ровной поверхностью,смыкался с верхним,образуя в вертикальной проекции клин.Меня угораздило провалиться у самого берега,где верхний слой льда был наиболее тонок и хорошо замаскирован снегом.В мгновение я оказался в ледовом капкане в позе,отрицающей любые пути к спасению.Ноги завернуло между собой,руки заблокированы туловищем.Всё!Кранты.Самым печальным было пришедшее осознание,что ведь и не найдёт никто,при всём желании даже.
Небо,вернее его тусклая часть осталось за границей реальной жизни.Очень было похоже,что навсегда.Спас нож в голенище правого валенка,жить хотелось ,как никогда прежде.
Много и потом в жизни было разных ситуаций,и не менее драматичных.Нож в правой голяшке спасал не раз.

[МаксимК]

Алексей, как всегда выше всяких похвал, появится минутка позвоню! (вот только м На иркутском инуты пока выпадают только ночью )
Есть смысл брать пешню, жердь в переход? На иркутском шли с пешней, постукивали, на очередном постукивании раздался такой треск, что скорость передвижения задом выросла в разы хотя лед держал наш вес хорошо см. 15 был

[НАНАЕЦ]

[Максимыч]

[НАНАЕЦ]

[НАНАЕЦ]

Байкал сам по себе уникальный водоём и весь массив ледовой инфы описать трудно,он по крупицам со временем в голове оседает.
Хоть и писано попереписано.Частично снимаются вопросы вместе с умением безошибочно ориентироваться,воспринимать всю вводную информацию почти нутром,разбираясь в процессах,происходящих в окружающей обстановке.
Есть традиционно гиблые места,есть скрытые подарки.По одному году судить не стоит,ориентироваться исключительно на календарь,записанные треки,советы неискушённых и авось.Любую ледовую информацию безусловно надо накопительно откладывать в ячейках памяти,для байкальских рыбаков это также важно,как и уметь на Байкале ловить рыбу.
Надо понимать,что Байкал живёт своей внутренней обособленной жизнью и его ледовый покров зависит от длинного перечня зависимых факторов.
Это температурный и ветровой режим,сейсмика,выходы к поверхности газа и термальных вод,мысовые и восстающие течения,динамика образующихся ледовых полей,суточные линейные температурные скачки толщи льда,наличие торосов и снега,контрастные глубины и рельеф дна на каждой акватории озера и даже очаги клочьев травы в воде по гололядке.Сама структура и цвет льда далеко не всегда однородны,подскажут его состояние и границы опасности опытному человеку ближе к последнему льду.
Горазд Байкал на сюрпризы,особенно неприятные.Происходят случаи и с людьми казалось бы искушенными и имеющими за спиной немалый опыт.За считанные минуты ситуация может поменяться кардинально на роковую,особенно ближе к концу сезона.Поэтому всегда надо быть на чеку.Вовремя заметить,когда заканчивается экстрим и начинается оффуевич полный.
За последние десятилетия наблюдаются большие изменения климата по срокам льдообразования и времени ледового сезона,стал злее режим ветров.Это не только мои личные наблюдения,но и мнение людей посвящённых гораздо как больше меня.
Нарваться на серьёзные испытания на Байкале легко,серьёзны и последствия.Поэтому и отношение к этому должно быть соответственно серьёзным с должным вниманием.Независимо от существующих правил передвижения по льду Байкал каждый год собирает свою дань,тем обиднее когда люди попадают в беду по незнанию и легкомыслию,ослеплённые рыболовным азартом на грани авантюризма,а хуже того - не
контролируя свои действия под наркозом.
Таковы наши реальности о которых на льду автомобилистам нужно помнить всегда,как и о цене самой жизни.

[Максимыч]

[vovanbizon]

Ну на крайний случай,если совсем обстановка не известна,да ещё в одиночку.Думаю веревка привязанная к чему нибудь на берегу,или хотя бы какое то подобие якоря не помешает..

[НАНАЕЦ]

[Disperado]