Корабли и капитаны

[lisss]

[Слава Шэ]

[АВСанёк]

Уважаемые коллеги по увлечению, сегодня с 12.10 на 13.10.15г. имел возможность познакомиться с очередным кораблём "Антей".
- №1 Началась рыбалка с полуторачасового запуска генератора у причала, силами команды и участников рыбалки, пролив не мало пота и наглотавшись бензина, он был запущен, около 21 часа.
- №2 Приехали под берег, левее Листвянки, два часа не клевало, после поймали две рыбки и клёв прекратился опять, капитану до этого небыло дела, пока мы настойчиво не попросили его перейти ближе к истоку, очень настойчиво.
- №3 После перехода, встали опять поближе к берегу. Рыба начала немного поклёвывать, но нас несло к берегу, и вскоре мы оказались на ста метровой глубине, и клёв прекратился. Ещё раз уговаривать капитана долго не решались, но когда решились, закончился бензин в электростанции, хотя мы несколько раз просили его долить, ещё за пол часа до инцидента, т.к. по характерному звуку двигателя, было понятно, что он время от времени, хватает воздух и перебоит постоянно. Самое интересное, бензина на корабле не оказалось, и мы отправились к берегу. Капитан сказал, что сейчас заправимся и выйдем обратно, в надежде на утрянку, но причалив к берегу, заглушил дизель и сказал, - " всё, рыбалка окончена " хотя ещё было время, часа два точно. Аргумент, на мои вопросы был один, примерно так -"да чего идти то, уже скоро рассвет". Хотя до этого, вроде хотел выйти, после доливки бензина. Настаивать не стал, т.к. наша компания уже не выдержав такого отношения, частично вышла на берег, вторая часть ждала окончания разговора, и готова была кататься на катере, хоть до обеда, не порыбачить, так прокатится. Сказал в глаза капитану, всё что накипело, в максимально вежливой форме, на которую был способен в тот момент, всё таки человек постарше, так сказать... Стол был накрыт, удочки по бортам привязаны, снасти вдоль бортов, а мы надеялись... В попыхах скидали вещи, собрали снасти, забрали со стола продукты, и сошли на берег.
- №4 Свет нормальный только на половине корабля. От середины и к корме, света мало и на палубе и на воде. Светит с одного борта.
- №5 Эхолот показывает погоду на Марсе.
- №6 При просьбе, связаться с другими, сказал, что никто не ловит, в чём мы очень сомневались.
Устал с дороги, может чего и упустил... По моему он живёт за счёт таких лохов как мы, которые в километре от берега, уже не ориентируются на воде, и не имеют опыта ночной омулёвой рыбалки.
Ещё один момент, но это со слов товарищей. Прошлый выезд на этом корабле, капитан был выпивший, Байкал штормило, поймали два хвоста. Прятались по берегам, несколько раз ударяясь о камни. Капитан взял на борт посторонних людей, кроме наших десяти. Пообещал свозить со скидкой. Сегодня и был этот раз, скидка было 50%, но что от этого изменилось, все мы потратили безцельно ночь, некоторые две. Приходили в прошлом без рыбы, но зато отднохнувшие, с проветренной головой от повседневной жизни, а тут злые, хоть и поймали.
В общем, я бы не поехал на этом корабле, даже бесплатно, зачем расстраиваться и тратить время, которого и так постоянно не хватает...

[Слава Шэ]

В унисон к предыдущему посту об офигевших капитанах...

Хочу сказать о «замечательном» корабле «Ларс» и его капитане.
Ходил на нем уже дважды в этом сезоне. Сам корабль средний по оснащенности. Свет разный: на носу желтый фонарь, остальные – белые. Сверху мощная ДРЛ. Несет его не сильно, но чуть быстрее других кораблей.
Из минусов – эхолот, который не работает при глубинах более 200 м. Можно сказать, что применительно для целей рыбалки его попросту нет. В процессе ловли он ничего не показывает!
Но главный минус – отношение капитана (Славы), который сам не ходит практически, а ходят его помощники (молодые ребята, не рыбаки; пойдут туда, куда пальцем покажешь: им фиолетово, где спать).
С кэпом в этом сезоне уже дважды были неприятности у рыбаков…
Днем перед рыбалкой, нам звонит кэп и говорит, что ему надо отвезти родню в Коты. Мы отвечаем, что идти туда не планировали и хотели встать у Маяка, чтобы не тратить время на большие переходы. Ответ – просто пипец: «Ну тогда я наберу другую команду вместо вас, ищите другой корабль. Мне сестра важнее»… Путем долгих созвонов и препирательств договорились все-таки в Коты не ходить. Но он поставил другое условие, что он к нам подсадит ДВУХ левых человек тогда. Решил подзаработать плюсом и нам хоть так подгадить, раз не пошли у него на поводу. Ловили в результате 13 человек на одном борту. Теснота жуткая.
Как выяснилось позже, две недели назад с другой командой он тоже выкинул фортель: без согласования с рыбаками пошел в Коты (за их счет, заметьте!), чтобы уехать домой (живет он там, оказывается). Сошел там на берег, а парней помощников отправил с командой рыбачить...

Все вышенаписанное – мое сугубо личное мнение, основанное на фактах.

[иванчик]

Ларс то это который за № Р00-64ИМ ?
Тоже, так же в Б.Коты ходили)))) но мы все обрыбились нормально и грех было жаловаться...А так, я тоже был удивлен, что едем по делам капитана...

[Вождь]

[Слава Шэ]

[2greenfish]

Коллеги, кто-нибудь ходил на корабле под названием "Айсберг" что за парохед?

[malex]

Добрый день. Подскажите кто нибудь ходил на "Прометее" ? ЕСли да то прошу краткую его характеристику: свет (какой), наличие эхолота, сильно дрейфует или нет, ну и мнение по команде.
Буду признателен за развернутый ответ.

[Алексей 535]

[nerest89]

Ходили с 10 на 11 число на Захарии. Корабль большой, по моему одноклассник Валерии. Наша команда состояла из 20 человек + 6 не наших. Эхолот есть в рубке наверху. В центре корабля есть площадка от борта до борта, не тесно и очень удобно вытаскивать рыбу кто там стоит. Ночью на этой площадке как днем - налобный фонарь даже на надевал. За стол в кают компании поместились почти все; есть кипяток и кружки/рюмки. Капитан вроде неплохой, без проблем пошли в место которое мы указали, переходы не понадобились. Из минусов отмечу то, что каюты в которых можно было бы поспать, были закрыты. За 2 тыс. руб. думаю их можно было бы и открыть, благо рыбалка неплохая была и никто практически не спал. Так же нет колец на бортах для удочек.